1月4日，上海市2021年重大产业项目之一——上海石化"2.4万吨年原丝、1.2万吨年48K大丝束碳纤维"项目正式开工建设。据悉，该项目计划总投资达35亿元，计划2024年全部完成。

  分析指出，该项目投产后，不仅可以使得上海石化成为我国第一家率先突破48K大丝束碳纤维产业化技术的企业，填补国内大丝束碳纤维产业化领域的空白;还可以改变目前我国大丝束碳纤维全部依赖进口、长期供不应求的局面，助推国产碳纤维产业发展。

  比钢硬9倍!"黑黄金"需求涨至4.22万吨

  需要知道的是，在碳纤维领域，通常将每束碳纤维根数大于4.8万根(简称48K)的称为大丝束碳纤维，每束碳纤维处于1000根至1.2万根之间的称为小丝束。大丝束一般应用于纺织、机电、土木建筑、交通运输和能源等领域，因此又被称为工业级碳纤维;小丝束则应用于航空航天、高端体育休闲用品等领域，被称为宇航级碳纤维。

  作为工业级碳纤维，大丝束具有极佳的力学性能，重量不及钢的四分之一，强度却是钢的7至9倍。除此之外，它还兼具耐腐蚀、高模量的特点，因此，又被称为"新材料之王"、"黑黄金"，在各行各业有着广泛的应用前景。

  而与小丝束相比，48K大丝束最大的优势在于，在相同的生产条件下能大幅度提高碳纤维单线产能和质量性能，从而实现生产低成本化，打破碳纤维高昂价格带来的应用局限。据悉，在碳纤维市场，大丝束售价只有小丝束的50%-60%。

  在广泛的应用前景及价格优势下，大丝束的市场需求也不断增长《2019年全球碳纤维复合材料市场报告》公布的数据显示，2019年，全球碳纤维需求量达10.37万吨，与2018年相比增长10.03%，其中，标模-大丝束(拉伸模量为230-265GPa)的需求量为4.22万吨，需求量已经赶超标模-小丝束(4.18万吨)。

  打破美日垄断!国产大丝束碳纤维走向规模化生产

  回归到上海石化"48K大丝束碳纤维项目"填补国内空白上。之所以有此说法，是因为在全球各国技术存在差距的背景下，大丝束碳纤维有着较高的技术壁垒，核心技术主要掌握在美国、日本两国手中。据悉，在全球大丝束碳纤维市场中，美企、日企便占据了全球76%的市场份额。

  也因如此，在相关技术尚未突破时，我国使用的大丝束碳纤维约70%依赖进口。一项统计数据显示，我国碳纤维需求达3.78万吨，占全球需求的34%左右，但我国大陆地区的碳纤维产能却只有17.3%，且产能利用率平均不足50%。

  为了打破美日垄断，同时实现大丝束碳纤维国产化，我国多家企业开始了"攻坚"。

  例如上述的上海石化，2016年，该公司便开展了48K大丝束原丝工业化研究试验;2018年，公司成功开发大丝束碳纤维的聚合、纺丝、氧化炭化工艺技术;同年，"聚丙烯腈(PAN)基大丝束原丝及碳纤维技术及工艺包开发"项目通过鉴定，意味着我国正式突破大丝束瓶颈。

  而除了上海石化外，吉林化纤、光威复材、兰州纤维等多家中企也在各个方面发力，其中吉林化纤还在2019年获得首批120吨48K大丝束碳纤维原丝出口订单，实现了国产48K大丝束碳纤维批量出口的"小目标"。

  总的来说，随着我国48K大丝束碳纤维产业化屡获突破，国产48K大丝束碳纤维已逐渐走向规模化生产。

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